青年汽车被申请破产!被执行标的超56亿 曾造水氢发动机引质疑

摘要 【青年汽车被申请破产!被执行标的超56亿 曾造水氢发动机引质疑】引广泛争议的“水氢发动机”事件过去仅3个月,青年汽车再遇麻烦事。8月29日,媒体报道称,青年汽车集团有限公司(下称“青年汽车集团”)日前被申请破产清算,申请人海宁市资产经营公司以未能清偿到期债务,明确缺乏清偿能力为由,向浙江省金华市中级人民法院(下称“法院”)提出申请。不过,该申请被法院驳回。(南方都市报)

  引广泛争议的“水氢发动机”事件过去仅3个月,青年汽车再遇麻烦事。8月29日,媒体报道称,青年汽车集团有限公司(下称“青年汽车集团”)日前被申请破产清算,申请人海宁市资产经营公司以未能清偿到期债务,明确缺乏清偿能力为由,向浙江省金华市中级人民法院(下称“法院”)提出申请。不过,该申请被法院驳回。

  青年汽车集团向法院提出的异议显示,青年汽车集团资产大于负债,且具备较高的营运价值。资产负债表显示青年汽车集团2018年期末资产15.83亿元,负债7.35亿元,资产超过负债,不构成法律规定的破产条件。

  法院认为,青年汽车集团及关联公司以生产、销售新能源汽车为主,该行业属于国家扶持行业。青年汽车系列企业的部分核心资源具备营运价值,青年集团仍在继续经营,不存在资产完全不能变现的情况;虽然青年汽车集团存在一定的清偿困难,但存在通过自行协商、政府帮扶、引入投资等方式清偿债务的可能。因此法院裁定对海宁市资产经营公司的申请,不予受理。

  另据天眼查数据显示,青年汽车集团于2001年1月成立,法定代表人为庞青年,注册资本1亿元人民币。经营范围为国产汽车(不含小轿车)及零部件的销售,国家政策允许的项目投资,自营和代理各类商品和技术的进出口,但国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外,汽车零部件和机械设备(除汽车及发动机)、装备部件的制造、销售。

  南都记者注意到,根据天眼查提示,青年汽车集团自身风险信息达322条,是最高人民法院所公示的失信公司,失信被执行人信息达31条,2018、2019年内因未按时履行法律义务而被法院强制执行8次,累计执行标的金额约56.89亿元。目前公司多位高管庞青年、王淑丹等股权已被法院冻结。

  此外,青年汽车集团周边风险达755条,其投资的多家公司同样被列入失信被执行人,其中金华青年汽车制造有限公司是最高人民法院所公示的失信公司,因有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务,已被列为失信被执行人64次。

  值得注意的是,青年汽车集团广泛被舆论关注,主要源于日前持续发酵的“水氢发动机”事件。

  今年5月,河南南阳日报头版刊发报道称,水氢发动机在南阳市正式下线,这意味着车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶。其基本原理是:车内特殊的转换设置可以将水转换成为氢气,再输入氢燃料反应堆,即氢燃料电池,产生电能,然后驱动车载电机和引擎,从而使车辆行驶。水氢燃料车的最大秘密,就是一种特殊催化剂,可实现“青年水氢燃料车”在不加油不充电只加水的状态下,续航里程超过500公里,轿车续航里程可达1000公里。催化剂可以近乎零成本地将水转化成氢气,并通过氢燃料电池发电。

  据了解,该项目首期投资81.63亿元,其中南阳市政府平台出资40亿元。据南阳日报报道称,5月22日,南阳市委书记张文深亲临该项目现场,体验了氢能源样品公交车,为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞。

  不过,该消息发布后,青年汽车水氢发动机即引发大范围质疑。一方面,网友纷纷直言该项目为“大型庞氏骗局”、“不拿诺贝尔奖都说不过去”,另一方面也有业内观点称,此为一种拙劣的商业宣传手法,有忽悠政府和资本的嫌疑。此外,还有媒体报道称“汽车加水就能行驶,发明水氢发动机的这一‘青年’是大忽悠?”

  5月24日,河南南阳工信局回应外界对水氢发动机质疑时称,“尚未认证验收,此事系记者报道信息不准确,目前已要求涉事集团负责人庞青年写情况说明。”

  5月27日,据央视财经报道,针对备受争议的水氢发动机事件,工信部表示,截至目前,仍未收到青年汽车公司该车型的产品准入申请,该车型未获得产品公告。按照《中华人民共和国道路交通安全法》规定,目前这款车型不能生产销售和上路行驶。 此外,针对社会各界关注的“骗补”疑问,工信部也回应,该产品没有列入《车辆生产企业及产品公告》,不能申请新能源汽车补贴。

(文章来源:南方都市报)

(责任编辑:DF372)

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