政策全文:新能源汽车限购取消 限购区域车牌增1倍 鼓励汽车消费重磅政策酝酿中

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摘要 【政策全文:新能源汽车限购取消 限购区域车牌增1倍 鼓励汽车消费重磅政策酝酿中】根据能见了解,目前市场盛传有关部门正在试图调整汽车产业政策,新能源汽车以及燃油车限购相关政策可能会有所调整。(能见)

  今天汽车股票全面爆发。

  根据能见了解,目前市场盛传有关部门正在试图调整汽车产业政策,新能源汽车以及燃油车限购相关政策可能会有所调整。

  能见获得的这份名为《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案〈2019-2020年)(征求意见稿)》材料显示:

  推动节能环保和新能源汽车更新消费。破除乘用车消费升级制度障碍。严禁各地出台新的汽车限购规定,已实施汽车限购的地方应加快由限制购买向引导使用转变,根据路段拥堵情况合理设置拥堵区域,细化交通管理措施,科学引导车辆出行,对拥堵区域外车牌核发不予限制。已实施限购的地方 2019年和2020年车牌增量指标数量在2018年的基础上分别增加 50%、100%,取消对无车家庭购车的限制,对小客车更新指标的申请不得设置数量限制。

  认真落实国务院常务会议精神,各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的必须取消。破除地方保护,各地对新能源汽车产品一律核发专用号牌,并给予同等优惠政策。燃油汽车车主更新购买新能源汽车后,仍拥有再次更新购买燃油汽车的权利。

  以下是能见获得的征求意见稿原文:










  从去年开始,我国汽车消费出现明显下降。

  据中国汽车工业协会统计分析,2018年我国汽车产量完成了2781万辆,比上一年下降了4.2%;销量达到了2808万辆,比上一年下降了2.8%,是28年来首次下滑。

  今年一季度,降幅进一步扩大。

  虽然一季度新能源汽车产销分别完成30.4万辆和29.89万辆,比上年同期增长1倍和1.1倍,但是未能扭转整体大幅下滑颓势。1至3月,中国汽车产销达633.57万辆和637.24万辆,同比下降9.81%和11.32%。

  如果上述政策得以落实,有望扭转汽车产销量连续下滑的颓势。

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(文章来源:能见)

(责任编辑:DF075)

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